Federata Ndërkombëtare e Automobilizmit (FIA) prezantoi përmes një video të publikuar në të gjitha kanalet e saj sociale, rregulloret teknike të shumëpritura që do të aplikohen duke filluar nga viti 2026. Ky është një revolucion historik, të cilin padyshim që të gjitha skuadrat do të përpiqen ta shfrytëzojnë në avantazhin e tyre.
Kampionati i vitit 2026 do të shënojë edhe hyrjen në Cirkun e markës Audi, e cila priti ndryshimin e rregulloreve teknike për të bërë debutimin e saj absolut në kategori. FIA, në dokumentet e publikuara duke shpjeguar rregulloret e reja, nënvizoi numrin rekord të prodhuesve, me gjashtë prodhues të përfshirë në kapacitete të ndryshme: Ferrari, Mercedes, Alpine, Honda, Audi dhe Red Bull-Ford Powertrains.
Një nga konceptet themelore të shpjeguara në pikat kryesore të rregulloreve të reja teknike do të jetë ai i “makinave të shkathta”’. Nëpërmjet këtij evolucioni të njëvendësheve, qëllimi është të përmirësohet drejtimi dhe t’i bëjë garat më konkurruese.
Makinat e vitit 2026 do të jenë 30kg më të lehta se ato aktuale, duke përmirësuar efikasitetin dhe trajtimin. Makinat e reja do të kenë një peshë minimale prej 768 kg. Kjo do të përbëhet nga 722 kg të masës së makinës dhe shoferit +46 kg të masës së vlerësuar të gomave. Downforca është ulur me 30% dhe tërheqja aerodinamike me 55%.
Sistemi i fuqisë, i ridizenjuar dhe rreth të cilit është zhvilluar aerodinamika e re, bazohet në motorët që do të jenë më efikasët në botë. Ata kanë pothuajse 300% më shumë fuqi baterie dhe një shpërndarje uniforme midis djegies së brendshme dhe energjisë elektrike. Futja e aerodinamikës aktive do të shërbejë për të përmbushur kërkesat e menaxhimit të energjisë të njësive të reja të energjisë.
Mundësi më të mëdha parakalimi duhet të garantohen nga modaliteti i ri “Manual i Mbështetjes” (MAM), i cili do të lejojë përdorimin më të madh të energjisë elektrike për makinën. Është, në njëfarë kuptimi, një lloj DRS.
Makinat e vitit 2026, të cilat do të fuqizohen 100% me karburant të qëndrueshëm, do të shohin gjithashtu ndryshimin e dimensioneve të tyre në krahasim me ndryshimin e rregullores së 2022-shit.
Ndërsa gjerësia është zvogëluar nga 2000 mm në 1900 mm, gjerësia maksimale e pjesës së poshtme gjithashtu do të reduktohet me 150 mm. Rrotat 18 inç, të prezantuara në vitin 2022, janë ruajtur, megjithëse gjerësia e gomave të përparme është zvogëluar me 25 mm dhe ajo e pasme me 30 mm, por me humbje minimale të kapjes.
